A partir des années 80, Rennes cesse de grandir dans son territoire. De nombreux lotissements sont construits de plus en plus loin dans les communes de la périphérie. Mais la ville centre change aussi de visage : de nombreux monuments apparaissent

Les rues : la voiture cesse d'être reine. On favorise les piétons et les transports en commun. Dans le centre ville, des secteurs piétonniers de plus en plus étendus sont instaurés. Les parkings sont enterrés ( Place Hoche puis Champs de Mars ) et les places deviennent plus conviviales.

Les immeubles monumentaux sont plus massifs et plus bas. Les courbes , les diagonales, les lignes brisées dominent. On recherche la dissymétrie. On n'hésite pas à faire apparaitre les poteaux porteurs à l'extérieur.

Les matériaux : le verre traité ( miroir ), les structures métalliques, les plaquages de pierres ou de bois

La façade sud de la Gare TGV.

La nouvelle place aux Cultures : un grand plateau favorisant la rencontre va remplacer le parking.